新型彩色防滑路面施工工藝(三)

原路面表面不良情況處理

(1)遇有施工區(qū)域內相鄰混凝土面板間縱、橫縫時,在路面板間縫表面貼封窄膠帶,整體施工后,過3—7min揭開窄膠帶,并同時在揭開的痕跡處再撒鋪一層石料后養(yǎng)生。目的當路面板縫溫度運動時,不會破壞路面板表面防滑路面整體。板縫出現(xiàn)啃邊破損時,先用高強度環(huán)氧樹脂砂漿處理后在進行施工。

(2)施工區(qū)域一塊混凝土板塊內存在裂縫時,用膠帶把該板快施工區(qū)域按裂縫分隔為兩個單獨施工部分,同時施工、養(yǎng)生后,單獨對裂縫處理,先向裂縫中倒人少許粘合劑并撒布石料,待養(yǎng)生強度滿足后,在一次進行上述處理。經2~3次上述處理后,裂縫填充到與施工面差3~4 mm時,進行最后一層施工,用毛刷刷涂粘合劑,對兩邊施工區(qū)域進行接縫,做完后整體美觀。當裂縫再次運動時,不會影響整體區(qū)域,修補簡單方便,整體美觀。

(3)板塊內的坑槽處理。

在沒有施工前,先對其進行填充高強度環(huán)氧樹脂砂漿處理,處理完成后,運用彩色路面施工工藝進行整體施工。

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